Casey Stoner nasce nel 1985 a Southport in Australia e vive a Curri Curri una cittadina dal nome profetico per un campione di Motociclismo.

A soli tre anni Casey si appropria della PeeWee 50cc della sorella maggiore anch'essa campionessa di moto.
Ha iniziato con una X sulla moto

Successivamente si trasferisce nel Queensland, dove era nato e dove comincia la sua carriera agonistica.

A 4 anni Stoner corre  la sua prima gara di Dirt Track, nella categoria minori di 9 anni, ad Hatchers nella Gold Coast.

A 6 vince il suo primo titolo australiano della categoria.

Da quel momento la sua vita si è praticamente divisa unicamente tra allenamenti, viaggi e gare: dai 6 ai 14 anni, accompagnato dal padre Colin che gli faceva da meccanico, dalla madre Bronwyn, nella veste di insegnante e dalla sorella che seguiva la vita nomade della famiglia, ha gareggiato in tutti gli stati australiani.

In questo arco di tempo Stoner il giovane pilota “down under” ha conquistato qualcosa come 41 titoli australiani di Dirt e Long Track e 70 titoli statali, gareggiando in cinque categorie diverse, in competizioni di sette round ciascuna.

Questo significa che, ogni fine settimana di gara, Casey guidava cinque moto di cilindrate diverse per un totale di 35 gare a week end.

In un’occasione ne ha vinte 32 su 35.

Casey Stoner con il padre e la sorella

Casey Stoner prima di venire in europa

Stoner approda nel team di Cecchinello

Compiuti i 14 anni la famiglia decide di trasferirsi in Europa.

Casey Stoner è raccomandato niente meno che dal mitico pluricampione Mick Doohan, e così comincia la sua carriera in pista considerando che in Australia non sarebbe stato legalmente possibile fino ai 16 anni di età.

Nel 2000, Stoner prende parte ad alcune manche del campionato di Spagna 125cc dopodichè in Inghilterra trova il necessario supporto economico per affrontare il campionato dopo una sola gara. Al termine della sua prima stagione,  vince il titolo inglese del Campionato Aprilia 125cc

Mentre gareggia nelle due gare del Campionato Spagnolo 125cc Casey viene notato da Alberto Puig, che lo  ingaggia nel team Telefonica Movistar 125cc per disputare il Campionato Spagnolo 125cc dell’anno seguente.

Nel 2001 Casey corre sia nella serie inglese sia in quella spagnola e, nonostante non abbia disputato diverse gare a causa di un infortunio,  arriva secondo in entrambi i campionati.

Sempre nel 2001 Stoner corre come wild card nel mondiale 125cc in Inghilterra ed in Australia arrivando rispettivamente 18° e 12°.

Casey approda al team Ducati

Casey Stoner approda alla classe regina nel 2006, ad appena vent’anni, sempre vestendo i colori del team LCR di Lucio Cecchinello e dimostrandosi subito velocissimo.

Realizza la pole position appena alla sua seconda gara di MotoGP, in Qatar, e lotta per la vittoria fino all’ultima curva, nel GP della Turchia, concludendo al secondo posto, a 2 decimi dal vincitore Melandri .

Stoner è ottavo assoluto nel suo anno d’esordio,  dimostrando di essersi già perfettamente inserito tra i top rider della classe regina, della quale è il pilota più giovane in assoluto, ma con il nomignolo di "Rolling Stoner" per le numerose cadute.