Aprilia SMV 750 Dorsoduro


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Moto Aprilia SMV 750 Dorsoduro
Scheda tecnica SMV 750 Dorsoduro

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fianco SMV 750 Dorsoduro Per festeggiare le quattro vittorie al mondiale velocità del 2007, i campionati del mondo piloti e costruttori 125 e 250, ma anche il titolo costruttori nella Supermoto.

Il prezzo dell' Aprilia SMV 750 Dorsoduro è attorno agli 8.000 euro.

La casa di Noale presenta la SMV 750 Dorsoduro la nuovamaxi motard di casa Aprilia destinata a stupire.

L' Aprilia Dorsoduro deriva direttamente dalle conoscenze maturate nei campi gara di velocità e supermoto, dove Aprilia domina.
L'Aprilia SMV-750 è una moto estrema, capace di soddisfare il pilota più esigente, quello che non scende a compromesso pur di guidare il meglio.

Una gran coppia in una ciclistica leggera e agile.

Motorizzata dal noto 750 bicilindrico da 90° con quattro valvole, l' Aprilia 750 Dorsoduro ha doppio albero a camme in testae ben 95 cv montato anche sulla Shiver.

Doppio terminale di scarico che spunta da sotto la sella realizzato in acciaio inox con collettori che si riuniscono in un unico silenziatore.

L'Aprilia SMV-750 ha paramani, forcella a steli rovesciati da 43 mm pluriregolabile , pinze freni ad attacco radiale e freni a margher ITA racing completano il bel pacchetto tecnico per l' Aprilia SMV Dorsoduro
fianco SMV 750 Dorsoduro
frecce SMV 750 Dorsoduro La posizione di guida dell' Aprilia Dorsoduro è studiata per offrire un controllo totale,il motore da ben 95 cavalli associato ad una ciclistica incredibilmente agile con il raffreddamento a liquido e un sistema Ride-by-Wire di seconda generazione.

Questa soluzione innovativa consente di avere una erogazione ancor più regolare e piena ai bassi e medi regimi, ottimizzando il funzionamento del motore anche ai bassi carichi di lavoro, quando il gas è parzializzato.

L' Aprilia SMV750 Dorsoduro monta un telaio misto traliccio e alluminio ultraleggero e ad elevata rigidità torsionale, molto razionale ed efficace, diventa elemento distintivo della produzione motard Aprilia; la parte superiore a traliccio di tubi in acciaio è collegata a piastre laterali in alluminio molto estese tramite speciali bulloni ad alta resistenza.

Pinze radiali, frizione idraulica, dischi Wave flottanti da 320 mm sottolineano l’aggressività della frenata, cruscotto Matrix con computer di bordovalorizzano lo sforzo stilistico di gran pregio dell' Aprilia SMV750 .

Anche il disco posteriore da 240 mm è del tipo “wave” ed è frenato da una pinza a singolo pistoncino.
Aprilia SMV 750 Dorsoduro ha un'alimentazione ad iniezione elettronica con due corpi farfallati di ultima generazione utilizza iniettori a micro nebulizzazione che consente una combustione ottimale, ottenendo non solo un motore molto potente ma anche estremamente pulito.

I valori di potenza dell' Aprilia SMV 750 Dorsoduro sono molto elevati95 cv a 9.000 giri e una coppia massima di 8,25 Kgm a 7.000 giri sono valori record per un bicilindrico di questa cubatura che la mettono in diretta concorrenza anche con moto di cilindrata ben superiore.

La centralina dell' Aprilia SMV750 Dorsoduro è di ultima generazione gestisce tutti i parametri del motore, tutte le informazioni passano attraverso una rete CAN, per raggiungere la strumentazione che funge da terminale di auto diagnosi.

La rete CAN utilizza due soli fili per far trans ITAre tutte queste informazioni semplificando enormemente l’impianto elettrico e contribuendo alla leggerezza complessiva della SMV Dorsoduro.
motore SMV-750 Dorsoduro
faro e frecce SMV-750 Dorsoduro L’ammortizzatore laterale dell' Aprilia SMV 750 Dorsoduro è infulcrato direttamente al forcellone secondo lo schema cantilever ed è regolabile nel precarico molla e nel ritorno idraulico, la corsa della ruota posteriore è di 150 mm, anch’essa in linea con la filosofia motard che vuole sospensioni efficaci e controllate ma a corsa lunga.

Manubrio in alluminio anodizzato biconico richiama senza mezzi termini quelli delle supermoto da competizione.

Un componente leggerissimo studiato per avere il massimo del controllo dinamico dell'Aprilia SMV750 Dorsoduro.

Tutte le funzioni sono commutabili e facilmente accessibili tramite un comando sul manubrio.

L’illuminazione a led, bianca nella zona analogica e rossa in quella dig ITAle, è regolabile su tre livelli.

L' Aprilia SMV-750 Dorsoduro monta pneumatici da120/70 ZR 17 anteriore
e 180/55 ZR 17 sul posteriore.

Sono 12 lt nel serbatoio (autonomia > 200 km)
Prestazioni e Caratteristiche Tecniche
Aprilia SMV 750 Dorsoduro

Tipo motore Aprilia Bicilindrico a V longitudinale di 90°, 4 tempi, raffreddamento a liquido, distribuzione monoalbero in testa comandato da catena, quattro valvole per cilindro.
Alesaggio e corsa 92 x 56,4 mm
Cilindrata totale 749,9 cc
Rapp. di compressione 11 : 1
Potenza max all'albero 70 kW (95 cv) a 9.000 giri/minuto
Coppia max all'albero 8,25 kgm a 7.000 giri/minuto
Alimentazione Sistema integrato di gestione del motore. Iniezione con gestione dell’apertura farfalle Ride by Wire
Accensione Elettronica dig ITAle, integrata con l'iniezione.
Avviamento Elettrico
Scarico Sistema 2 in 1 realizzato interamente in acciaio inox con catalizzatore a tre vie e sonda Lambda
Generatore 450 W a 6.000 giri
Lubrificazione A carter umido
Frizione Dischi multipli in bagno d’olio con comando idraulico
Trasmissione primaria Ad ingranaggi a denti diritti, rapporto di trasmissione: 60/31 (1,75)
Trasmissione secondaria A catena.
Rapporto di trasmissione: 16/44
Telaio Scomponibile traliccio in acciaio collegato con bulloni ad alta resistenza a piastre laterali in alluminio. Telaietto posteriore smontabile.
Sospensione anteriore Forcella upside-down, steli Æ 43. Escursione ruota 167 mm.
Sospensione posteriore Forcellone in lega di alluminio.
Ammortizzatore idraulico regolabile in estensione e precarico molla. Escursione ruota 150 mm.
Freni Ant.: Doppio disco flottante in acciaio inox Æ 320 mm. Pinze radiali a quattro pistoncini.
Tubo freno in treccia metallica.
Post.: Disco d’acciaio inox Æ 245 mm. Pinza a singolo pistoncino. Tubo freno in treccia metallica.
Cerchi In lega d’alluminio
Ant.: 3,50 X 17" Post.: 6,00 X 17"
Pneumatici Radiali tubeless; ant.: 120/70 ZR 17
post.: 180/55 ZR 1
Lunghezza max 2216 mm
Larghezza max 870 mm (al manubrio)
Altezza max 1180 mm (al cruscotto)
Altezza sella 870 mm
Interasse 1115 mm
Avancorsa 104 mm
Angolo di sterzo 25.2°
Serbatoio 12 lt (autonomia > 200 km)
Prezzo attorno agli 8000 euro
terminale scarico SMV 750 Dorsoduro motore SMV750 Dorsoduro


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