fianco SMV 750 Dorsoduro

Per festeggiare le quattro vittorie al mondiale velocità del 2007, i campionati del mondo piloti e costruttori 125 e 250, ma anche il titolo costruttori nella Supermoto.

Il prezzo dell' Aprilia SMV 750 Dorsoduro è attorno agli 8.000 euro.

La casa di Noale presenta la  SMV 750 Dorsoduro la nuova       maxi motard di casa Aprilia destinata a stupire.

L' Aprilia Dorsoduro deriva direttamente dalle conoscenze maturate nei campi gara di velocità e supermoto, dove Aprilia domina.

L'Aprilia SMV-750 è una moto estrema, capace di soddisfare il pilota più esigente, quello che non scende a compromesso pur di guidare il meglio.

Una gran coppia in una ciclistica leggera e agile.

Motorizzata dal noto 750 bicilindrico da 90° con quattro valvole, l' Aprilia 750 Dorsoduro ha doppio albero a camme in testa  e ben 95 cv montato anche sulla Shiver.

Doppio terminale di scarico che spunta da sotto la sella realizzato in acciaio inox con collettori che si riuniscono in un unico silenziatore.

L'Aprilia SMV-750 ha paramani, forcella a steli rovesciati da 43 mm pluriregolabile , pinze freni ad attacco radiale e freni a margherita racing completano il bel pacchetto tecnico per l' Aprilia SMV Dorsoduro

fianco SMV 750 Dorsoduro

frecce SMV 750 Dorsoduro

La posizione di guida dell' Aprilia Dorsoduro è studiata per offrire un controllo totale,  il motore da ben 95 cavalli associato ad una ciclistica incredibilmente agile con il raffreddamento a liquido e un sistema Ride-by-Wire di seconda generazione.

Questa soluzione innovativa consente di avere una erogazione ancor più regolare e piena ai bassi e medi regimi, ottimizzando il funzionamento del motore anche ai bassi carichi di lavoro, quando il gas è parzializzato.

L' Aprilia SMV750 Dorsoduro monta un telaio misto traliccio e alluminio ultraleggero e ad elevata rigidità torsionale, molto razionale ed efficace, diventa elemento distintivo della produzione motard Aprilia; la parte superiore a traliccio di tubi in acciaio è collegata a piastre laterali in alluminio molto estese tramite speciali bulloni ad alta resistenza.

Pinze radiali, frizione idraulica, dischi Wave flottanti da 320 mm sottolineano l’aggressività della frenata, cruscotto Matrix con computer di bordo  valorizzano lo sforzo stilistico di gran pregio dell' Aprilia SMV750 .

Anche il disco posteriore da 240 mm è del tipo “wave” ed è frenato da una pinza a singolo pistoncino.

faro e frecce SMV-750 Dorsoduro

L’ammortizzatore laterale dell' Aprilia SMV 750 Dorsoduro è infulcrato direttamente al forcellone secondo lo schema cantilever ed è regolabile nel precarico molla e nel ritorno idraulico, la corsa della ruota posteriore è di 150 mm, anch’essa in linea con la filosofia motard che vuole sospensioni efficaci e controllate ma a corsa lunga.

Manubrio in alluminio anodizzato biconico richiama senza mezzi termini quelli delle supermoto da competizione.

Un componente leggerissimo studiato per avere il massimo del controllo dinamico dell'Aprilia SMV750 Dorsoduro.

Tutte le funzioni sono commutabili e facilmente accessibili tramite un comando sul manubrio.

L’illuminazione a led, bianca nella zona analogica e rossa in quella digitale, è regolabile su tre livelli.

L' Aprilia SMV-750 Dorsoduro monta pneumatici da  120/70 ZR 17 anteriore
e 180/55 ZR 17 sul posteriore.

Sono 12 lt nel serbatoio (autonomia > 200 km)