fianco Ducati Hypermotard 1100

L' Hypermotard 1100 a poche ore dalla sua presentazione, è stata votata “Miglior Moto del Salone” alla sua presentazione nella Fiera Internazionale del Motociclo di Milano nel novembre 2005.

La Ducati copre il segmento concept bike viene presentato da Ducati per la prima volta nella sua storia, questo nuovo segmento con lo stile e l’originalità tipica del marchio bolognese.

Dagli storici capisaldi di compattezza e potenza scaturisce Ducati Hypermotard 1100, la fusione tra un telaio leggero e “svelto” ed un motore bicilindrico raffreddato ad aria che offre valori di potenza impensabili per un mono pur mantenendo una sezione frontale snella grazie alla sua architettura.

fianco Ducati Hypermotard 1100

Le poche sovrastrutture della Ducati  racchiudono una struttura in nylon rotazionale che parte dal cannotto di sterzo e finisce sotto la sella.

Questa struttura funge non solo da serbatoio (12,5 litri certo non moltissimo, ma i tecnici assicurano che la Ducati  Hypermotard 1100  ha un'autonomia di 200 km), ma anche da supporto per i cablaggi e per la batteria.

Tutto è ben nascosto nella parte alta (a parte i cavi strettamente necessari che corrono ancora dietro ai tubi del telaio).

La vista della moto Ducati  Hypermotard ne esce pulitissima e priva di elementi di disturbo.

Anche la mascherina portafaro che integra il parafango è realizzata in un solo pezzo.

Mentre a Borgo Panigale  si sono sbizzarriti sul posizionamento delle frecce e degli specchietti anteriori, entrambi piazzati sui paramani della Ducati Hypermotard 1100.

terminale scarico codino Ducati Hypermotard 1100