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Moto Guzzi 1000 SP
scheda tecnica
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Moto Guzzi SP 1000 1^ serie del 1981 |
La Moto Guzzi 1000 SP è una motocicletta prodotta dalla
Moto Guzzi
dal 1977 al 1985.
Nella creazione della Guzzi 1000 SP l'obiettivo della casa costruttrice
era una moto
con cui affrontare al meglio lunghi viaggi con velocità medie piuttosto
elevate per gli anni '80.
L'obiettivo commerciale della Guzzi era contrastare il successo della R100RS della
BMW che stava affermandosi sul mercato, erodendo il mercato della Guzzi. |
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La Guzzi 1000 SP viene progettata dagli ingegneri utilizzando la galleria del vento di cui la
Moto Guzzi si era dotata negli anni cinquanta per affrontare al meglio
le competizioni motociclistiche.
La galleria del vento, che dopo l'abbandono delle
gare da parte della maggior parte delle aziende italiane, era
rimasta quasi inutilizzata, si rivelò utilissima.
Il risultato è una cupola, estremamente protettiva e una parziale carenatura che da una
parte protegge le gambe del motociclista e contemporaneamente migliora
il raffreddamento del gruppo termico. |

Moto Guzzi 1000 |
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Moto Guzzi 1000 |
Il cruscotto
risulta completamente
nuovo: oltre ai tradizionali tachimetro e contagiri, è dotato
anche di orologio e voltmetro.
Il motore è sostanzialmente lo
stesso dei V1000 l - Convert e V1000 G5.
Il telaio è quello
della serie grande, progettato da Lino Tonti, utilizzato per
molti modelli della Guzzi. |
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L'aspetto della Guzzi 1000 SP II uscita nel 1984 è identico alla 850
T5 con il motore leggermente potenziato: 67 cavalli contro 64.
La SP II viene prodotta dalla Guzzi dal 1984 al 1988. |

Moto Guzzi 1000 |
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Moto Guzzi 1000
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La Moto Guzzi SP III prodotta dal 1988 al 1994 inaugura la carenatura integrale e
le borse laterali integrate. |
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