CB 1000R nera "Pearl Nightstar Black"

CB 1000R oro "Dragon Green Metallic"

CB 1000R grigio "Sword Silver Metallic"

CB 1000R bianca "Pearl Cool White"

Per anni si attendeva la Hornet 1000.

Honda presenta con la sigla CB 1000 R la sorella maggiore della Hornet 600.

Il prezzo della CB 1000 R non è ancora definito.

La nuova CB1000R regala tutte le grandi prestazioni tipiche una Super Sport di grossa cilindrata in una configurazione compatta, e muscolare

Lanciata sul mercato nel 2002, la Honda Hornet 900 ha subito conquistato la leadership del segmento delle maxinaked in virtù del suo tipico styling Hornet, della guida agile e reattiva e delle vibranti accelerazioni regalate dal propulsore della Fireblade da cui derivava.

Il tempo è tuttavia trascorso in fretta anche per la CB900F ed era quindi arrivato il momento di rinnovare il progetto e scrivere un nuovo capitolo fra le “ammiraglie” di casa Honda con la nuova CB1000R .

Lo stile della  CB 1000 R si potrebbe definire quasi futuristico, vista l’esasperata ricerca di soluzioni geometriche, con tagli netti e un limitatissimo ricorso alle linee curve.

Molti sono i particolari dotati di grande fascino.

Uno degli obiettivi principali consisteva nel centralizzare la massa per rendere più neutrale la manovrabilità della Honda CB1000R.

Uno dei fattori più importanti relativamente alla distribuzione del peso è rappresentato dal sistema di scarico, e come visto sulla Hornet 2007 e sulla CBR1000RR Fireblade 2008, anche nella nuova Honda è presente uno scarico basso e allungato che concentra la maggior parte del peso e della massa direttamente sotto il motore.

La CB1000R  monta un compatto propulsore quattro cilindri in linea da 998 cm3 - derivato da quello montato sulla CBR 1000RR Fireblade 2007YM, con maggior coppia ai regimi medio-bassi arricchita da caratteristiche essenziali come la valvola IACV  (per il controllo dell'aspirazione) mantengono al minimo gli eccessi di coppia e gli sbalzi del motore alle basse velocità, garantendo un funzionamento regolare dall'avvio allo spegnimento con una potenza di circa 128 cv a 10.000 giri con una coppia di 97,5 Nm a 8.000 giri.

Il  telaio in alluminio pressofuso con fusione gravitazionale (GDC) monotrave “a spina dorsale” della CB 1000 R si sposa efficacemente ad una ciclistica da vera Super Sport “made in Italy” (è infatti prodottia negli stabilimenti della Honda Italia di Atessa – CH) con un peso complessivo molto più leggero rispetto ai normali design con tubi che assicura forza e rigidità eccezionali, oltre a una grande maneggevolezza e a una pronta risposta nei cambi di direzione.

La CB 1000 R è inoltre disponibile anche una versione con ABS-CBS, per un  impianto frenante sempre pronto.

Gli iniettori sono ad alta pressione con 12 ugelli e corpi farfallati da 36 mm per un'atomizzazione del carburante ed un riempimento del cilindro che garantiscono grandi prestazioni.

Le testate dei cilindri e del coperchio dell'alternatore sono in magnesio nella CB 1000 R , per contenere il peso del propulsore.

Radiatore dell'olio raffreddato a liquido e bulloni al nickel rivestono il carter motore della CB1000R.

Accensione e mappatura dell'iniezione sono indipendenti per ogni cilindro.

faro frecce CB1000R

cruscotto display CB1000R

cupolino faro frecce CB1000R

La versione della CB1000R con ABS-CBS viene equipaggiata con pinze anteriori (non radiali) a tre pistoncini, ottimizzate per adeguarsi alle frenate tipiche della guida sportiva.

Quattro variazioni di colore : Dragon Green Metallic (oro), Pearl Nightstar Black (nero), Pearl Cool White (bianco), Sword Silver Metallic (grigio).

CB-1000R monta un nuovo faro multi-reflector di forma triangolare che incorpora nel "muso" un LED per la luce di posizione.

Cruscotto degli strumenti completamente digitale e di deciso impatto estetico, con tre grandi display LCD che illustrano tutti i dati operativi, il contagiri è dotato di un display LCD multisegmento che visualizza all'istante la velocità  della CB-1000R sotto forma di una barra che si allunga lungo tutto il lato superiore.

codino frecce  CB 1000 R